

در دنیای پیچیده نگهداری و تعمیر موتور، مهر و موم روغن فروتن نقش بسیار مهمی ایفا می کند. این نگهبان خاموش است که وظیفه دارد روان کننده ها، حذف آلاینده ها و حفظ فشار در سیستم های حیاتی موتور را حفظ کند. برای چندین دهه، مهر و موم لاستیک نیتریل استاندارد راه حل پیش فرض بوده است که در طیف وسیعی از برنامه ها به اندازه کافی عمل می کند. با این حال، تکامل فن آوری موتور - که نیاز به راندمان بالاتر، فواصل سرویس طولانی تر و عملکرد در شرایط شدیدتر دارد - محدودیت های مواد سنتی را آشکار کرده است. این راه را برای راه حل های پیشرفته آب بندی هموار کرده است که از جمله مهم ترین آنها می باشد مهر و موم روغن ptfe قطعات موتور فاوده .
برای درک کامل از مزایای استفاده از مهر و موم روغن ptfe قطعات موتور فاو ، ابتدا باید تفاوت های اساسی در مواد موجود را درک کرد. مقایسه فقط بین دو ترکیب مختلف نیست، بلکه بین دو دسته مجزا از پلیمرها با خصوصیات ذاتا متفاوت است.
درزگیرهای لاستیکی استاندارد که بیشتر از لاستیک نیتریل بوتادین (NBR) ساخته می شوند، الاستومر هستند. خاصیت کلیدی آنها خاصیت ارتجاعی است. آنها با حفظ نیروی ثابت فنر در برابر شفت عمل می کنند و از طریق تداخل مکانیکی یک رابط آب بندی ایجاد می کنند. این طراحی موثر است اما با محدودیت های ذاتی همراه است. لاستیک در برابر حرارت، مواد شیمیایی خاص و ازن مستعد تخریب است. با گذشت زمان، این تخریب منجر به سخت شدن، ترک خوردن و در نهایت شکست آب بندی می شود.
در مقابل، پلی تترا فلوئورواتیلن (PTFE) یک فلوروپلیمر با کارایی بالا است. این یک الاستومر نیست، بلکه یک ترموپلاستیک است که به دلیل اینرسی شیمیایی باورنکردنی و ضریب اصطکاک فوقالعاده پایینش شناخته شده است. الف مهر و موم روغن ptfe قطعات موتور فاو از این ویژگی های ذاتی استفاده می کند. به جای تکیه بر نیروی شعاعی بالا مانند مهر و موم لاستیکی، مهر و موم های PTFE اغلب از یک بار فنر سبک استفاده می کنند و از توانایی منحصر به فرد ماده برای انتقال یک لایه میکروسکوپی از خود بر روی سطح شفت جفت استفاده می کنند. این فرآیند که به عنوان تشکیل فیلم انتقال شناخته می شود، سناریوی آب بندی بین آب بندی ها را ایجاد می کند و اصطکاک و سایش را در هر دو قسمت مهر و موم و شفت کاهش می دهد. این تفاوت اساسی در علم مواد و فلسفه مهر و موم، دلیل اصلی برتری PTFE در محیطهای سخت است.
مزایای نظری مواد PTFE در مزایای عملکرد بتن است که به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان موتور، کارایی و هزینه کل مالکیت تأثیر می گذارد. این مهر و موم روغن ptfe قطعات موتور فاو در چندین زمینه حیاتی که در آن مهر و موم های لاستیکی استاندارد به چالش کشیده می شوند، برتری دارد.
یکی از مهم ترین محدودیت های لاستیک نیتریل محدوده دمای عملیاتی آن است. مهر و موم استاندارد NBR معمولاً در محدوده 40- تا 120 درجه سانتیگراد (40- درجه فارنهایت تا 248 درجه فارنهایت) عملکرد قابل اعتمادی دارد. فراتر از این نقاط، مواد در دماهای پایین شروع به سخت شدن و شکننده شدن می کنند یا در دماهای بالا نرم می شوند و به طور دائم تغییر شکل می دهند.
این مهر و موم روغن ptfe قطعات موتور فاو به طور موثر در یک پنجره حرارتی بسیار گسترده تر عمل می کند. PTFE می تواند عملکرد مداوم از -100 درجه سانتیگراد تا 260 درجه سانتیگراد (148- درجه فارنهایت تا 500 درجه فارنهایت) را بدون از دست دادن یکپارچگی ساختاری یا قابلیت آب بندی خود تحمل کند. این آن را به یک راه حل ضروری تبدیل می کند برنامه های کاربردی در دمای بالا در نزدیکی توربوشارژرها، سیستمهای چرخش گازهای خروجی، و در موتورهای مدرنی که برای کارایی بهتر و کاهش انتشار گازهای گلخانهای برای کارکرد داغتر طراحی شدهاند. برعکس، عملکرد آن در شرایط برودتی، آب بندی قابل اعتماد را در سناریوهای شروع سرد تضمین می کند که باعث از کار افتادن آب بندی لاستیکی می شود.
موتورها محیط های شیمیایی خشن هستند. روان کننده ها پیچیده تر می شوند و اغلب حاوی بسته های افزودنی تهاجمی هستند. علاوه بر این، مهر و موم ها می توانند در معرض سوخت های تهاجمی، حلال ها و محصولات جانبی اسیدی احتراق قرار بگیرند.
لاستیک نیتریل در برابر بسیاری از روغنها و سوختها مقاومت متوسطی دارد، اما وقتی در معرض روانکنندههای مصنوعی خاص، مایعات انتقال و مواد شیمیایی قرار میگیرد، میتواند متورم، نرم یا تخریب شود. این تخریب مستقیماً یکپارچگی مهر و موم را به خطر می اندازد.
این مهر و موم روغن ptfe قطعات موتور فاو عملا بی اثر است PTFE تقریباً در برابر تمام مواد شیمیایی و حلال های صنعتی از جمله اسیدها و بازهای قوی مقاوم است. این برتر مقاومت شیمیایی به این معنی که در برابر تورم و تخریب در برابر تماس با هر روغن موتور مدرن، مصنوعی یا معمولی مصون است. این ویژگی یک مهر و موم ثابت را در طول عمر مفید آن تضمین می کند و یک حالت خرابی رایج مرتبط با مهر و موم های لاستیکی را حذف می کند.
اصطکاک دشمن هم کارایی و هم طول عمر است. نیروی شعاعی زیاد مورد نیاز برای عملکرد یک آب بندی لاستیکی، کشش قابل توجهی بر روی شفت چرخان ایجاد می کند. این کشش انگلی مستقیماً به کاهش جزئی اما قابل اندازهگیری قدرت موتور و راندمان سوخت تبدیل میشود. علاوه بر این، این اصطکاک ثابت، همراه با گرما، منجر به سایش لبه آب بند و خود شفت می شود که در نهایت منجر به نشتی می شود.
این مهر و موم روغن ptfe قطعات موتور فاو مهندسی شده است برای عملکرد کم اصطکاک . خود ماده PTFE کمترین ضریب اصطکاک را نسبت به سایر مواد جامد دارد. همراه با مکانیسم فیلم انتقال، یک رابط آب بندی با حداقل کشش ایجاد می کند. فواید چندگانه است:
فراتر از دما و مواد شیمیایی، سایر عوامل محیطی می توانند عملکرد آب بند را به خطر بیندازند. مهر و موم های لاستیکی آسیب پذیر هستند آلودگی ساینده . اگر گرد و غبار یا شن به لبه مهر و موم نفوذ کند، می تواند در لاستیک جاسازی شود و به عنوان یک ابزار سنگ زنی عمل کند که شفت را نمره می دهد و شکست را تسریع می کند.
این مهر و موم روغن ptfe قطعات موتور فاو در رسیدگی بسیار موثر است محیط های آلوده . سطح سخت و نرم PTFE به راحتی اجازه نمی دهد ذرات ساینده جاسازی شوند. علاوه بر این، انعطافپذیری این ماده به آن اجازه میدهد تا به طور موثر شن و گرد و غبار را حذف کند و از ورود آن به رابط آببندی و سیستم موتور جلوگیری کند. این استحکام آن را برای کاربردهایی در ساخت و ساز، کشاورزی و تجهیزات معدنی که قرار گرفتن در معرض خاک و گرد و غبار اجتناب ناپذیر است، ایده آل می کند.
درک ویژگی های عملکرد به ما اجازه می دهد تا برنامه های کاربردی خاص را در جایی که a را مشخص می کنیم شناسایی کنیم مهر و موم روغن ptfe قطعات موتور فاو فقط یک ارتقا نیست بلکه یک ضرورت است.
این initial unit cost of a مهر و موم روغن ptfe قطعات موتور فاو بالاتر از مهر و موم لاستیکی استاندارد است. با این حال، تمرکز بر روی این قیمت اولیه به تنهایی نمایانگر دیدگاهی کوته بینانه است. مقدار واقعی از طریق لنز محاسبه می شود کل هزینه مالکیت .
وقتی دوام برتر، کاهش زمان خرابی و حفاظت از اجزای فرعی گران قیمت در نظر گرفته شود، بحث اقتصادی قانع کننده می شود. یک مهر و موم شکست خورده فقط هزینه جایگزینی را ندارد. هزینه کار برای تعمیر، از بین رفتن روغن موتور، هزینه های بالقوه پاکسازی محیطی و هزینه از کار افتادن، که برای یک ناوگان تجاری می تواند بسیار زیاد باشد. علاوه بر این، نشتی درزبندی که مورد توجه قرار نمیگیرد، میتواند منجر به خرابی فاجعهبار موتور به دلیل از دست دادن روغن شود، هزینهای بسیار بیشتر از قیمت یک مهر و موم ممتاز. با جلوگیری از نشتی، کاهش دفعات تعویض و محافظت از سطوح شفت، مهر و موم روغن ptfe قطعات موتور فاو هزینه بسیار کمتری را در طول عمر عملیاتی تجهیزات فراهم می کند.
| ویژگی | مهر و موم استاندارد لاستیک نیتریل (NBR). | مهر و موم روغن PTFE FAWDE | مزیت |
|---|---|---|---|
| محدوده دما | -40 درجه سانتی گراد تا 120 درجه سانتی گراد (40- درجه فارنهایت تا 248 درجه فارنهایت) | -100 درجه سانتی گراد تا 260 درجه سانتی گراد (148- درجه فارنهایت تا 500 درجه فارنهایت) | عملکرد عالی در گرما و سرمای شدید |
| مقاومت شیمیایی | متوسط؛ مستعد تورم ناشی از برخی مواد مصنوعی | عالی؛ تقریباً نسبت به همه روغن ها، سوخت ها و حلال ها بی اثر است | سازگاری با روان کننده های مدرن؛ بدون تخریب |
| ضریب اصطکاک | بالا | فوق العاده کم | کاهش تلفات برق، بهبود مصرف سوخت، تولید گرمای کمتر |
| مقاومت در برابر سایش | متوسط؛ می تواند شفت بپوشد | عالی؛ سایش کم در مهر و موم و شفت | عمر سرویس طولانی تر ، از اجزای حیاتی محافظت می کند |
| رسیدگی به آلودگی | فقیر؛ شن می تواند شفت را جاسازی کرده و امتیاز دهد | عالی؛ سطح صاف از مواد ساینده خارج می شود | عملکرد عالی در محیط های کثیف |
| تحمل شفت | نیاز به سطح خوب دارد | عیوب جزئی و سایش را تحمل می کند | آب بندی موثر بر روی شفت های فرسوده یا ناقص |
با تمام محصولات اخیر ما به روز باشید